Veículos elétricos take over!

~ pode encher a bateria, chefe?

Apesar do conceito de carros/motos/caminhões elétricos terem sido popularizado pela Tesla (e Elon Musk), todas as maiores marcas e montadoras já possuem um braço de investimento voltado para isso.

O que já foi sinonimo de investimento em energia renovável - visto que um veículo elétrico emite até 50% menos gás carbonico que os demais, além de utilizar energia renovavel - agora também já é sinonimo de potência - visto que os carros da Tesla sai de 0km/h para 100km/h em menos de dois segundos, e a Lamborghini está investindo U$1.5 bi no desenvolvimento da sua propria linha elétrica - além do sinonimo de obrigação legal - visto que vários países da europa já possuem leis que irão banir carros não elétricos, como o Reino Unido, até 2030, além de ser um atalho para os países de encaixarem nas regras do Acordo de Paris.

Em 2020, veículos elétricos somaram 4.2% de todas as vendas - um crescimento de 400% se comparado a 2015 e 100% se comparado a 2019. A projeção é de chegar a 15% em 2025 e 20% em 2030. Para chegar lá estimativa é que mais de U$300bilhões sejam investidos nesse mercado na próxima década.PS: O país com mais adoção é a Noroega com 75% de toda frota nacional.

Fabricantes de veículos > Programadores de Softwares ?

Além do fato de não precisarem usar gasolina/diesel/alcool e nem nenhuma outra energia não renovavel, outra mudança fundamental é que tais veículos deixam de ser primariamente hardwares e se tornam hardwares+softwares. O que isso significa? Para as montadoras, significa que o processo de desenvolvimento de um carro nunca acaba. Softwares estão em constante evolução, correção de bugs, e um processo bem diferente do hardware. Já para o consumidor final, significa que seu veículo pode “aprender” funcionalidades novas - como dirigir sozinho - toda vez que um novo update é realizado.

Essa é a estratégia de expansão da Volkswagen, que criou um software para gestão de veículos elétricos no Brasil (isso mesmo) e hoje exporta a tecnologia para mais de 70 países. Da mesma forma que o Android do Google é o sistema operacional do celular de várias outras marcas (que não a Apple), o software da Volkswagen permitirá que a montadora+desenvolvedora entre em mercados antes inexplorados.

Enche o tanque > Carregar a bateria

Incentivos fiscais não são suficientes para que o mercado nacional ganhe tração nessa frente. É necessario uma infra-estrutura de recarga que permita mobilidade em todo o território nacional. Nos EUA, já é possível viajar por todo o país com um carro elétrico e você encontrará carregadores no percurso.

Já no Brasil, a iniciativa está sendo liderada pela Voltz - a startup pernanbucana que fechou uma rodada de investimentos de R$100 milhões e irá utilizar o capital para expandir sua produção de motos elétricas nacionais (com uma nova fábrica na zona franca de Manaus, que aumentará a produção para 15 mil motos/mês). Quem liderou a rodada foi a Creditas, que ajudará no modelo de financiamento de motos, e o Grupo Ultra, que auxiliará com a instalação de recargas de bateria nos postos Ipiranga, além dos planos de assinatura

A Voltz vendeu 3,3 mil motos e alcançou uma receita de R$ 42 milhões. Para esse ano, a meta é chegar a 15 mil motos vendidas e a uma receita superior a R$ 200 milhões.

Já nos veículos de quatro rodas, apenas um modelo é fabricado no Brasil: o Corolla Hybrid Flex da Toyota, que é produzido em Indaiatuba. No ano de 2021, outros 5 modelos são esperados no mercado nacional (Audi, BMW, Fiat, Peugeot, Porsche e Volvo).

Apesar das tarifas nacionais ainda serem altas e a infraestrutura pequena (350 postos de abastecimentos em todo território nacional), em 10/15 anos, os veículos elétricos devem ser responsáveis por mais da metade das vendas anuais… pergunta no posto Ipiranga.

Rounds, M&As, Exits e mais:

• Beejobs, startup de HR Tech que usa Inteligência Artificial fecha aporte de R$48 milhões, liderada pela Capital Indigo.

• Goomer, startup de cardápio digital tanto online quanto na loja, fecha rodada de R$15 milhões liderada pela Bridge One.

• Stone, a maquininha de cartão inteligente, investe até R$2.5 bi no Banco Digital Inter através da compra de ações.

• People Club, a startup com hub de benefícios, recebe aporte de R$2.1 milhões do grupo ROIT.

• Brota Company, a startup que criou a primeira horta residencial inteligente do pais, levanta rodada seed de R$1mi.

• VOLL, startup de gestão de mobilidade corporativa (principalmente viagens de avião), compra uma das maiores agencias de viagens corporativas do Brasil: BTM.

• CargOn, logtech que atua como operador logístico digital no gerenciamento do transporte de indústrias e transportadoras, fecha aporte de R$2.5milhões, liderado pela VIASOFT.

• LAURA , referência em uso de Inteligência Artificial para o segmento de saúde, fecha aporte de R$10 milhões liderado pela americana GAA Investments

Status: