Morning, Dropers!

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Quando pensamos em veículos elétricos, a primeira empresa/pessoa que nos vem a cabeça é a Tesla do Elon Musk - não por menos, visto que o valor de mercado da mesma ($1.1 tri) é igual a soma dos 10 outras maiores montadoras do mundo (Toyota, Volkswagen, BYD, Daimler, GM, BMW, Ford, Stellantis, Honda e SAIC). Apesar do hype, ela está longe de ser a única…

Empresas de venture capital estão jogando dinheiro em startups com iniciativas de veículos elétricos (EV) como nunca antes, com 2021 atingindo a máxima histórica de U$17.8 bilhões.

Os 3 maiores mercados de EVs no mundo, atualmente, são:

Do ponto de vista das montadoras, o comprometimento em ir all-in em EV é evidente:

A startup JetPack Aviation apresentou um modelo da sua moto elétrica voadora com um visual de dar inveja aos filmes de sci-fi. O projeto conta com decolagem e aterrizagem vertical (vertical take-off-and-landing), turbinas a jato que fornecem segurança vertical e, uma vez voando, as turbinas são substituídas por pequenas asas movidas a combustível carbono-zero. Dois modelos iniciais já estão disponíveis para pré-order no valor de U$385k

Ninguém menos do que a Rolls-Royce está trabalhando numa versão de uma aeronave 100% elétrica. Dois meses depois de apresentar o primeiro modelo “Spirit of Innovation", a empresa já bateu o recorde de avião elétrico mais veloz (345.4 MPH) e que atingiu a altitude de 3km mais rapidamente (202 segundos). Apesar do feito, a densidade de energia das baterias elétricas (50x menor do que a de combustível), ainda não o torna comercialmente viável para viagens de longa distância, o que não impede que ele seja uma grande promessa para viagens de curta distância (30min).

Sim, eletricidade e água finalmente se deram bem! A startup californiana Arc, formada por ex-Teslas e investida pela a16z e um time de celebridades como Will Smith, NBA Kevin Durant e Sean “Diddy” Combs, já tem um modelo de barco elétrico que sai por U$300k. Os barcos possuem menos componentes que o tradicional, o que diminui seu custo de manutenção, além de que o custo de eletricidade é significantemente menor do que os combustíveis tradicionais. Com um motor de 475 cavalos, chega a 70km/h e tem autonomia de 4 horas. A startup segue o playbook da Tesla: fabricar um modelo limitado a um preço caro, para financiar a produção e desenvolvimento de modelos com preço mais acessíveis.

seja por onde for, qual continente vai dominar a corrida pelos veículos elétricos ainda está a ser definido. A China já vende mais EV do que automóveis tradicionais, a Europa detém o recorde de mais vendas no mundo, os EUA possuem o maior número de iniciativas (entre startups e montadoras) buscando a próxima Tesla.

O mercado global de veículos elétricos (e nem falamos sobre autônomos) cresce 50% ao ano desde 2015. Países como Noruega e Islândia já possuem mais veículos elétricos do que de combustível e o mercado deve atingir U$ 287.36bi este ano.