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💧 Carros para financiar, para alugar e para carregar!

Os movimentos de Turbi, Moove e Tesla

Bom dia Droppers,

Hoje eu aprendi: que produzir um episódio de anime custa tanto quanto uma casa na capital. O custo de produção de um episódio de 20 minutos chega a cerca de U$200k ou ~R$1.2 milhões.

No Drop de hoje, direto ao ponto aos carros:

  • Turbinando o aluguel de carros!

  • Moove e Kovi: mobitech ou fintech?

  • Tesla: muito além de um carro elétrico.

Turbinando o aluguel de carros!

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A quarta maior locadora de carros do Brasil e única que não tem capital aberto na bolsa de valores, a startup Turbi, acaba de anunciar uma das maiores rodadas de investimento da história do país: R$322.000.000,000.

A captação aconteceu em dois modelos:
(I) Equity/Ações com venture capital, que foi responsável por R$72mi e;
(II) Emissão de Debêntures, que foi responsável pelos R$250mi restantes.

Mas você pode se perguntar… “para que tantos zeros depois da vírgula”?

Diferente das demais, a Turbi já nasceu online e com uma oferta diferenciada: o cliente pode alugar um carro por algumas horas, buscando e entregando nos diversos pontos de coleta da cidade - trazendo uma receita maior por carro.

A trajetória de vida da startup foi mais ou menos assim:

→ Fase infanto juvenil, de validação: a startup alugava o carro da concorrência e sublocava para seus clientes.

→ Fase adolescente: há dois anos, decidiu ser dona da própria frota de veículos. Para conseguir negociar valores inferiores aos do varejo, precisou de capital para negociar volume com as montadoras.

→ Fase jovem-adulta: já no break even (equilíbrio financeiro), chegou a hora de expandir para novas verticais. Uma delas foi a venda de seminovos que, além de ajudar a renovar a frota, ainda trouxe R$100mi de receita anual com a venda de R$1,2k veículos - afinal, mesmo depois de usado, vende os carros a um preço maior que comprou.

Apesar do crescimento expressivo, a startup ainda é novata quando comparada ao tamanho da frota das demais:

  • Localiza: 638 mil veículos

  • Movida: 248 mil veículos

  • Unidas: 115 mil veículos

  • Turbi: 5 mil veículos

Segundo o Pipeline, a startup deve acabar o ano com uma receita de R$700mi e um EBITDA de R$250mi. Com o primeiro bilhão já dando sinais de vida, a startup também já começa a pensar em um IPO para 2026/27.

O que rolou mundo afora

  • OpenAI: está convencendo o SoftBank a liderar uma rodada de investimento de U$40bi a um valuation de U$300 bilhões.

  • Informa Markets: a gigante britânica do setor de eventos, compra a Ascential e leva para casa o festival Cannes Lions e Money20/20.

  • Meta: reportou os resultados e superou as expectativas trazendo U$48.4 bilhões no trimestre, 21% a mais que o mesmo período do ano passado.

  • Microsoft: mostrou que experiência conta. A empresa trouxe U$69.83bi em receita no trimestre e superou as expectativas de Wall Street a Faria Lima.

  • Trump Media: entra no setor de fintechs com a Truth.fi. O foco é em cripto, ETFs e a promessa de investimento de até U$250 milhões.

 

Fintech ou Mobitech?

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Por falar em mobilidade, a startup Moove acaba de adquirir a startup brasileira Kovi e chegar no exclusivo grupo das top 4 maiores operadoras de frotas de veículos do mundo!

A história que começou com 76 carros sendo operados na Nigéria há apenas 5 anos, hoje opera 36.00 veículos, 19 cidades, 5 continentes e com U$275 milhões em receita (+139% desde Março).

Como eles fizeram isso? Bom, depois de receber cheques que somam +U$500 milhões em investimento com nomes como Uber e BlackRock, A Moove se moveu rápido e, apesar da atuação no segmento de mobilidade, a especialidade tanto dela quanto da Kovi é fintech, oferecendo financiamento de veículos para motoristas de aplicativos em 3 modelos diferentes:

→ Modelo Drive-to-Own: permite que os motoristas aluguem veículos com opção de compra ao longo do tempo. Os condutores pagam uma taxa semanal pelo veículo, o que contribui para a sua eventual posse.

→ Modelo Táxi-Emprego: fornecer veículos para motoristas que trabalham com plataformas como o Uber, já cobrindo toda parte de seguro e manutenção.

→ Modelo Veículos Autônomos: tornou-se a gestora oficial da frota de carros autônomos do Google (Waymo) e toca operações em cidades dos EUA como Phoenix e Miami.

Será este o começo para Veículos Autônomos chegarem ao Brasil?

Qual seu nível de empolgação com Táxis Autônomos?

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O que a tecnologia nos ensinou em 2024?

Drop by TOTVS

2025 mal começou, e já mostrou que o desafio de separar o que é hype do que realmente entrega resultado continua existindo no fantástico mundo da tecnologia. Por isso, se você não quer evitar os mesmos tropeços do ano passado no seu planejamento, se liga na dica:

A TOTVS, maior empresa de tecnologia do Brasil, fez um compilado das principais falas que rolaram no seu podcast, o ‘Antes Tech do Que Nunca’, para nos relembrar o que a tecnologia nos ensinou no último ano.

Se tem alguém que entende de Tech e Brasil - com +70 mil clientes, 50 escritórios espalhados e atendendo 12 segmentos de mercado diferentes - são eles.

🎧 São 20 minutos, direto ao ponto, para te contar tudo que importa para 2025. Para ouvir, é só clicar aqui →

 

O que rolou Brasil adentro

  • Itaú está ON. Depois do investimento na NeoSpace na quarta, o banco anunciou uma rodada de U$18mi pela fintech Kanastra

  • Beauty For All (B4A), o ecossistema de soluções para o mercado da beleza (produtos, influenciadores, assessoria), capta rodada de R$15mi no modelo de Media4 Equity (10mi) e emissão de tokens com o Mercado Bitcoin (5mi).

  • Intelbras, uma das maiores fabricantes de câmeras e equipamentos de segurança eletrônica do país, capta R$200mi com o BNDES.

  • FCamara, a consultoria tech e de inovação, anuncia aporte de €4mi na Beta-i, uma consultoria europeia de inovação colaborativa.

  • Do escritório à praia*: se tem um tecido que te dá conforto, é o linho. E a Hering, a marca que aposta na moda, sabe que ninguém quer virar tampa de marmita passar suador neste verão. Vá do casual ao elegante (e o melhor, com 15%OFF usando o cupom DROPS15). Clique aqui!

*Conteúdo de marca parceira

 

Tesla: a montadora de carros robôs

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Mesmo a recente lua de mel com seu mais novo BFF Elon Musk não impediu que Trump seguisse com uma das suas principais promessas de campanha: “acabar com insano mandato de veículos elétricos”.

Ao assinar a ordem executiva, o novo presidente revogou (1) a meta de 50% das vendas de veículos novos serem elétricos até 2030, (2) eliminação dos U$7,5k em crédito fiscal para compra de veículos elétricos e (3) fim do financiamento para construção de estações de carregamento de veículos.

As canetadas devem afetar negativamente a Tesla mas, apesar disso e do resultado trimestral bem abaixo do esperado, as ações da empresa parecem imunes a realidade:

Total de Veículos produzidos: -4%
Total de Veículos entregues: -2%
Fluxo de Caixa Livre: -2%
Receita: +1%
Margem: operacional: -42%
Lucro operacional: -23%

Valor das Ações: +100%

Mesmo com os resultados decepcionantes, as ações da Tesla continuaram subindo 5% no dia depois de Musk dizer que a Tesla não é mais só uma montadora de carros, é principalmente:

  • Uma montadora de robôs humanóides, que serão capazes de gerar $10 trilhões de receita.

  • Uma empresa de táxis autônomos, que devem chegar ao mercado em Junho deste ano.

  • Uma geradora de energia, que gerou +$10bi em receita somente este ano, depois de crescer 67%.

  • Uma investidora em ativos digitais, sejam eles $Bitcoin ou $Doge, o fato é que 26% dos ganhos do trimestre vieram desta classe de ativos.

Durante o fechamento do anúncio de resultados, quando normalmente as empresas entregam as projeções de crescimento futura da empresa, a Tesla não entregou números, mas prometeu um 2026 “Épico” e um 2027 “Ridiculamente bom”.

Contra dados não há argumentos

Stats relevante

Valor de mercado da Tesla versus Outras Montadoras:

Tesla = U$1.33 trilhões

Toyota + Ferrari + Porsche + Mercedes-Benz + BMW + Ford + General Motors + BYD + Xiaomi = U$888 bilhões

via AdWeek

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